本文综合自：加拿大家园（iAsk-ca）、澳洲第一传媒（Au_Firstmdia）、留学帝（ukyingwn）
前不久，一段视频在INS上疯转，让网友们都炸了锅！
估计连视频的拍摄者都想不到，他这随手一拍，竟揭露出飞机上最黑暗的秘密！
拍摄视频的人叫YvgnyKayumov。当时，他在俄罗斯登上了阿联酋航空的商务舱，准备前往迪拜出差，这是他第一次乘坐阿联酋航空的头等舱。
说到阿联酋航空，大家脑海中肯定会浮现出各种奢华的设施和精美的免费用品。
YvgnyKayumov也是第一次坐这么＂高端大气＂的飞机，他很新奇。
在飞机还没起飞的时候，他拿出手机对着舱内进行了度无死角拍摄，录下一段视频上传到INS上，跟亲朋好友炫耀一下。
然而第二天他在看自己的INS，发现留言已经炸了锅，评论中许多人都在骂航空公司缺德！
因为在视频里,有一幕正好是一名空姐将乘客没喝完的香槟倒回酒瓶里的画面！
而且还上了新闻报道，难道这是阿联酋航空在＂重复利用＂没喝完的香槟？
甚至于，我们在飞机上喝的酒里，都可能掺着别人的口水？！
不光是酒，想想这些年在飞机上点的咖啡、橙汁、矿泉水…
阿联酋航空可以说是世界上最顶级的航空公司之一。
他们家航空飞机是这样的。
空姐是这样的。
头等舱的位置是这样的。
连它都要这样省，那就更别提其他航空公司了，简直是细思极恐！
想想酒里不仅有口水，还有很多疾病都通过唾液传播。万一某个乘客有传染病，喝过的饮料又回收给其他乘客喝，那就是真·口口相传了！
不过，也有个别网友提出：香槟回收再喝就没有气泡了，会不会是空姐想把喝剩的酒水都集中起来，方便着陆后倒掉呢？
好吧，不管是不是要把没喝完的酒再给别的乘客喝，空姐这个举动都难免让人多想…
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之后Yvgny气愤地投诉了阿联酋航空，没想到阿联酋航空竟然确认了视频的真实性：
＂阿联酋航空致力于为顾客提供顶级服务。录像中揭露的事不符合我们的标准。我们正在调查。＂
mmm......阿联酋航空这个回应......
去年，《地狱厨房》、《厨房噩梦》和《MastrChf》等节目的金牌评委，坐拥米其林14颗星的顶级厨师戈登·拉姆齐曾披露了航空餐行业令人不安的现状：“我做飞机餐有十年了，我知道行业里都用什么材料做，怎么做，送去哪里，上飞机之前要放置多久。我可以负责任地告诉你，我是自己带吃的上飞机的。”
航空餐是个数以百万计的巨大市场，每年多亿的产值，吸引了无数餐饮业巨头参与其中。
然而，航空餐的管理却十分松散，严重缺乏监管！
国际上没有统一标准的航空餐管理法规，除了各国的航空法，就只有国际飞行服务联合会IFSA提出的指导性准则，是否遵守完全看各大公司的自觉性。
小编想肯定很多人都有过这样一种错觉，那就是“飞机餐是当天做好的”。
然而，这是不可能的！
已经转行做了旅行餐饮学教授的PtrJons曾在瑞士最大的航空餐公司工作，他说，与大家想象中供应商每天临时制作不一样，航空餐都是早已做好，然后放进冷库里储存。
那么会在冷库里放多久呢？
原则上，是三天以内，但其实多数情况下，会被放置五天乃至更多！
根据IFSA的指导性文件宽松的标准，各大航空公司口径一致的相信，冷库里放了五天的食物，热一热还是能吃的。
想想家里的剩饭剩菜，放了5天再拿出来吃....
而在这个原则的指导下，所有的面条类食物，都是表现最差的。因为面条和意面都经不起第二次加热，基本上会沦为粘糊糊的一团。
面条不行，我们还有米饭！
航空餐饮公司是怎么制作米饭的呢？平均每个公司一天要准备几千到上万份航空餐，所以肯定不是几百个电饭煲一起煮饭啦……
他们使用的是大型的蒸馏器，几十公斤的大米几十分钟就做好啦。
然而航空餐是不会给你新鲜做好的米饭的，工人们定量分盒装好以后放进冷藏室里，等运到飞机上再加热。
至于油炸类的食品，请自行想象在冰箱里冻了一晚上又拿出来加热的薯条……
然而这还不是最可怕的。
最可怕的是，原材料的供货商。
厨神提到，虽然航空餐选择供应商是有一定标准的，但对于其原材料供应商，是没有任何监管的！
也就是说，不论摆盘有多精美，来自美国的瘦肉精，来自英国的死马肉，来自越南的毒大米，来自大陆的地沟油，你都有可能会在一天之内品尝到！
在飞机上吃的食物，质量上完全得不到保障！
就在阿联酋航空的丑闻还未平息的时候，网站Fashionbans上的一篇文章又引起了大家的注意：
＂内部人士揭晓25个关于航空业的黑暗秘密＂
不看不知道，一看吓一跳！
飞机比你想象的要脏
“绝对不要把食物放在托盘上。”航空公司清洁这些托盘的频率，绝对没有你想象得那么高。不要把任何食物直接放在上面，一定要垫一张餐巾纸！
一位前空姐艾莉森·霍普曾揭露说，这些托盘——她的原话是——“比厕所还脏。”
座位扶手、安全带、按钮都非常脏，因为时间限制，它们几乎从未被清洁过。
同样，免费提供的毛毯和枕头都不是新的，也没被洗过。
不要喝飞机上的咖啡和水
不要喝用水冲饮的咖啡或茶等等。为啥？供水的水管和龙头跟飞机一样旧，几乎从不清洗。
多久洗一次，空乘都不知道。
曾在航空公司服务的《富比士》专栏作家戈利亚说，机上饮用水很脏是机组员都知道的秘密，他们都会自带水上飞机喝。员工虽会定期清洗水箱，但水箱和水管上仍会累积类似绿藻的沉积物，怎么洗都洗不掉。
要喝的话就喝瓶装水、苏打水和果汁吧。
正常托运行李，也会丢
为什么？
●海关可能会再次检查你的行李，时间拖得久：行李没能赶上你的飞机。
●行李房常会雇佣“临时工”，他们会犯错，弄丢你的行李。
●你的行李被装错了飞机，或者行李太多：工作人员来不及把你的行李装上飞机。
●你的行李从行李车上掉下来了，而没人注意到。
●你托运的太早：工作人员把你的行李放在角落，转身就忘了。
●你托运的太晚-行李来不及上飞机。
航行中的雷击比你想象的要多
几乎每架飞机都被雷电击中过。据统计，去年美国的客机平均每架至少被击中一次。
飞机晚点，其实空乘比你还急
很多航空公司都是按飞行时间给空乘开工资的，飞机延误在地面上的时间，是不算的。只有飞机起飞了，机组人员才能拿到工资。
周二和周六是机票最便宜的时候
可能大家都知道周二买机票会比较便宜，但实际上周六也会比较便宜。避免在周五和周日乘飞机出行，你会省下一笔钱。
大的航空公司并不意味着安全
因为他们招聘飞行员的标准和小公司并无差别。知情人士表示，现在一些国际上主要的航空公司招聘标准就是小时的飞行经验。
行李必须上锁
托运行李要上锁，你随身携带的行李也要上锁，还有放在头顶行李架上的包包也要注意。
卫生间门是能被人打开的
很多人都不知道，其实飞机上卫生间的门是可以从外部直接打开的。
＂禁止吸烟＂或者＂厕所＂标志背后，只要你提起折片滑动门栓，就可以从外面解锁了。这个装置主要是为了防止里面的人出现意外状况，机组人员可以及时开门施救，所以不要随随便便手贱打开别人锁着的卫生间门。
＂易碎品＂，＂轻拿轻放＂标识根本没用
有在机场搬运行李的职员表示，他们基本上不会在意行李上贴的＂易碎品＂标识。
并不存在＂安全座位＂
有研究说后排的中间座位最安全，因飞机的前部致死率是38%，中部39%，后排32%。
但如果飞机尾部着地坠机，很显然后排的乘客要倒大霉，不容易生还。
所以没有所谓最安全的座位。
不过飞机是世界上最安全的交通工具，所以不必过于提心吊胆啦。
如果出事，佩戴氧气面罩的时间只有15秒
所以在起飞前演示如何使用面罩的时候，你应该好好看一看。
在高空中出现故障后，氧气面罩会脱落。在窒息之前，你只有15-20秒时间带上氧气面罩。而氧气面罩的供氧时间只有15分钟，如果飞行员没能成功降落，结果还是只有一个。
飞机飞行途中，飞行员可能在睡觉
国际航线一半都会超过10个小时，你都会感觉累，飞行员自然也会。调查显示，超过半数的飞行员承认在长途飞行中睡着过。不过达到一定飞行高度自动驾驶系统会开启，不发生意外还是安全的。
密封包装不等于全新
有航空公司会给乘客独立包装的耳机，但是据某飞机耳机供应商爆料，密封包装的耳机也不是全新的。许多航空公司只是定期消毒后重新包装了而已~
空姐也可以收小费的
只要你给了（当然只限于接受小费的国家），她们就会拿着的。有乘客尝试过，会被优待哦~
无独有偶，早先也有网友在国外一个叫做Rddit的论坛上的提问：航空公司的员工都来说说，你们有什么秘密是乘客不知道的？
里面的回答也基本上和上面的”黑幕“相符，让人惊掉下巴！
最好别喝空姐给你冲的咖啡和茶，因为装这些水的水箱，有的60年都没被清洗过，上面上满了绿色的污垢，有些地方的污垢可能有几英寸厚。这是航空公司的人公开的秘密。
我在一个为航空公司提供商品的库房工作过。尽管你看到飞机上提供的耳机都是包装起来的，但是它们都不是新的。它们被用过后，都会被“清理”一遍，然后再包装起来。
两次航班之间的毛毯和靠枕一般就是折叠一下就塞进柜子里的，绝对不会每次都消毒，所以真的很脏。
我是飞行员。空姐叫你们把电子设备都关掉，其实没啥必要。不关机不会让飞机坠毁，但是它们会把我烦炸。你想想，当你正朝着目的地慢慢下降，结果要受到几百台手机的信号干扰，会不会疯。
我姐姐是个空姐，她经常让乘客关掉手机，然后自己躲起来玩手机。
我是一名飞行员，乘客们总是为了安全去买大航空公司的机票，可是尽管你花了大价钱，有极大可能，给你开飞机的都是这个大公司的承包商，也就是说，你们花高价，请到的却是飞行经验打了折扣的飞行员，而且，他们实际上也没有那么贵。
另外，我才不管你一会儿是不是急着转机，大多数情况下，我们都慢慢开，这样才能赚更多钱
有1/2的飞行员会边开飞机边睡觉，有1/3的概率，一个飞行员醒来，发现另一个飞行员也在睡。
如果你说这些东西“易碎”，那麽他们会被摔得更惨；如果你说“此面朝上”，那么它们肯定会被倒过来放。因为，要在并不大的货仓裡塞满一百多个行李箱和货物，这就由不得你要求了…除非有行李上贴了「我爱行李处理员」的标签。
记得锁上托运行李箱。包括准备带上飞机的行李，因为万一被要求在登机口托运的话，同行的旅客或机坪的工作人员都有机会接触你的包。
累觉不飞…
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