JR东海驾驶席将导入平板电脑以减少无线电联络
在来線運転席にタブレット、無線やりとり減へＪＲ東海
JR东海将在年3月末前，在所有在来线(指新干线以外的原有铁道路线)的驾驶席上配置平板电脑。据悉，此举旨在减少行车调度指挥与驾驶员之间的无线电联络，列车到达站台发生变更时等，通过文字信息准确传达内容。
ＪＲ東海は、来年３月末までに全ての在来線の運転席にタブレット端末を配備する。到着ホームの変更時などに運転指令と運転士の間の無線のやりとりを減らし、文字情報で確実に伝えられるという。
当到达站台或发车时间发生变更时，目前行车调度指挥通过无线电下达指示，驾驶员记下内容并复述。导入平板电脑后，画面将显示行车调度指挥的指示并响起收信音。驾驶员在站内停车后确认内容，并通过无线电复述。这样，除了可以减少通过无线电获取指示及记下内容的时间，行车调度指挥还可同时向多名驾驶员下达指示。
到着ホームや発車時刻を変更する場合、現在は運転指令が無線で指示を出し、運転士は内容をメモして復唱する。タブレット導入後、運転指令の指示は画面に表示され、受信音が鳴る。運転士は駅で停車後に内容を確認し、無線で復唱する運用になる。無線での指示やメモの時間が減らせるほか、運転指令は複数の運転士に一斉に指示を出せるようになる。
此外，也将灵活运用平板电脑GPS功能，一旦接近限速区间，画面会显示信息并用声音通知驾驶员。海啸发生时，也能显示避难路线。
このほか、タブレット端末のＧＰＳ機能を活用し、速度規制区間に近づくと画面表示と音で運転士に知らせる。津波発生時には避難ルートも表示する。
１１月２８日に中央線、身延線、御殿場線で使用を始め、２０１８年３月末までに全１２線区で９３８台を導入する。投資額は約７億円。運転士の手袋は、タブレット端末の画面に反応するものに取り換える。
东京?池袋阳光水族馆条鱼活活憋死?
水槽で魚１２３５匹死ぬ 酸素不足？サンシャイン水族館
位于东京都丰岛区的阳光水族馆于8日宣布，在其馆内的大水槽“阳光岩礁水槽”中，发现鸢鲼及双带鳞鳍梅鲷等，共计24种类条鱼死亡。
サンシャイン水族館（東京都豊島区）は８日、同館の大水槽「サンシャインラグーン」内で、トビエイやタカサゴなど計２４種１２３５匹の魚が死んでいるのが見つかったと発表した。
据悉，死因是水中氧气不足的可能性较高。存活下来的豹纹鲨等约70条鱼，已于9日早晨重新开始展示，并于今后逐步增加鱼类数量。
水中の酸素が足りなくなった可能性が高いという。生き残ったトラフザメなど約７０匹で９日朝から展示を再開しており、今後少しずつ増やしていくという。
据该水族馆透露，为了治疗一部分鱼的疾病，于7日早晨在水槽中投入药物。而为了提高药效，则暂时停止了在去除蛋白质的同时供给氧气的装置。虽利用其他装置供应氧气，但供应量不足。
同館によると、一部の魚の病気治療のため、７日朝に薬を水槽に入れており、効果を高めようと、たんぱく質を除去しながら酸素を供給する装置も一時的に停止した。別の装置で酸素を送っていたが、供給量が足りなくなったとみられるという。
该馆负责人表示“当初便设计成了即使供氧装置停止也能保持氧气浓度。但与当初相比鱼类有所变大，好像因此导致了氧气不足”。
同館の担当者は「設計時には装置を止めても酸素濃度を保てる見込みだったが、当初より魚が大きくなったことで酸素が足りなくなったようだ」と話している。
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