上铁工匠你见过有人在灯泡上气割铁丝

记合肥机务段电焊工张明明

踏稳脚跟,调整呼吸,凝神注目,随着手中焊枪的匀速移动,在飞溅焊花中,内实外均的焊缝呈现在眼前。他叫张明明,合肥机务段阜阳检修车间电焊工,因怀熔焊绝技,被工友们称为“焊将”。

看点

01

在灯泡上气割铁丝

点亮灯泡,在灯泡上摆放细铁丝,张明明运用自己独创的切割法,气割放置在灯泡上的铁丝。细铁丝被熔断,但灯泡薄如蝉翼的玻璃外壳完好如初,围观的工友不由得连声叫好。数载的执着苦练,在这瞬息间一气呵成。

其实,张明明的熔焊绝技,是在不断“试错”中练就的。年,从原苏州铁路机械学校毕业后,他与焊枪结了缘。起初,他焊的焊缝歪歪扭扭,和师傅笔直的焊缝一对比,让他汗颜。那些日子,他食不甘味、夜不安寝,仔细揣摩师傅的操作要领,在工友们休息时和下班后,他拿起焊枪反复练习。

张明明知道,精准的焊接操作来自于扎实的理论知识。他钻研起《焊接技术》《焊工工艺学》《金属学基础》等理论书籍,还写下了3大本数万字的读书笔记。他随身装着笔记本,详细记下操作时的难点和心得。

凭借着不服输的犟劲,一般需要3个月才能学会的熔焊基本要领,张明明硬是缩短了一半时间就熟练掌握了。在次年的全段焊工技能比武中,这位建段以来熔焊工技能比武中年龄最小、工龄最短的参赛者成绩骄人。年,张明明在同批入路的工友中,率先取得了熔焊工技师资格。

看点

02

汗水顺着裤脚滴下

那是一个炽热如炉的仲夏时节,恰逢参加全局竞赛的前夕,为比拼顶板对接、立板对接、管管水平对接的焊接项目,张明明每天4:30来到练功基地,穿上防燃服,戴上面罩开始练习。室外温度常常超过40℃,汗水从他每个毛孔中涌出,顺着裤脚往下滴。

张明明每天都面对四溅的焊花,汗流浃背地操练,3项焊接技能每次得练习近3小时。在顶板对接时,需在焊板的下面,脸朝上仰着头烧焊,在飞溅焊花中作业。为防止长时间训练带来的高温烤伤,他干脆穿上2套焊接作业服。

由于空间限制,张明明每天必须蹲着练,常常练得膝酸腿颤腰发硬。他咬牙坚持着,2个月瘦了11斤。其间,他解决了气保焊层间难融合、气割50毫米钢板易翻浆等系列难题。最终,他以扎实的理论和实作功底一举夺魁,得以参加总公司熔焊工技能竞赛。

面对总公司比赛中平日极少接触的氩弧焊以及焊机和焊接电流差异带来的困境,张明明在练习时,每焊接一道焊缝,都认真检查不足,做好笔记。最终,他在总公司机务系统电焊工技能竞赛中,取得总成绩第一名的佳绩。

看点

03

攻克机体焊接难关

机车所有焊件都必须表里如一,没有瑕疵,一个焊渣、砂眼、气孔都可酿成机破事故。尤其是柴油机机体的焊接,一向是“禁区”,都是由机车生产厂家来操作,代价高昂。张明明盯上了厂家派来的电焊工,仔细观察,并总结出用碳弧气刨开V型坡口方法,攻克了机体焊接的难关,至目前共焊接机体30多台,台台质量优良。

“把每个焊件都视为一件艺术品来创作。”张明明说。每次焊接作业,即便是普通的小活,他都一丝不苟地精心对待。遇到焊机车油管砂眼和传动、牵引部件等责任重、风险高与工艺标准要求严的活,他更是精益求精。

为配合车间打造“精品机车”活动,急需在短时间内对所有配属机车的砂管进行加固。张明明每天起早摸黑作业,脸颊、颈部因为长时间焊接,被熏烤得脱了层皮。艰苦劳作锻造出过硬技术,他总结提炼出“手动技巧切割法”,解决了一系列顽疾。参加工作以来,经他手焊接的配件成千上万,从没发生一起质量问题。

今年春节前,当地某技术学校、戚墅堰一家钢构公司等数家单位,许以高薪邀请张明明加盟,都被他婉言谢绝。他说:“没有单位的培养,就没有我如今的电焊技能,我要把学到的技术服务于铁路安全生产。”

攀登路上无止境,一山更比一山高。眼下,张明明又瞄准了新的目标,争取参加央视的《挑战不可能》节目。为此,他正利用工余时间反复练习使用乙炔氧气熔接技术,以接受本专业技术极限的挑战。

陈凯江浩

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长按







































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