受到经济复苏、寒流等多重影响，年年末，LNG需求量大增，价格持续暴涨，连创新高。在这个时间点东风发布了历时多年研发的天然气旗舰车型，可以说是自信满满，想必是有备而来。新天龙旗舰KX采用了全新的外观、全新的内饰还有全新的LNG动力链组合，这几样升级会带来怎样的化学反应？一起往下看看吧。全新家族式设计细节更加精致、现代化
新天龙旗舰KX燃气车比起老款更加“清秀”，符合年轻一代的审美标准。车身尺寸上，因为是燃气车的缘故，比柴油版车型稍长。
内饰外观整体升级驾驶视野更好、空间实用性稍显不足天龙旗舰KX这次升级的方向盘可调节幅度非常大，休息室可以把方向盘调为水平当餐桌使用。同时调节按键为气动锁死机构，省力便捷，这几点都是在向进口车看齐。显示屏除了有基本的行车信息外，还提供驾驶行为评价功能，帮助卡友了解自己的节气情况。东康马力燃气机+龙擎14档低转动力充沛分体式后处理防盗最大马力在发动机rpm时出现，而最大牛米在rpm就可以爆发出来，并且能维持到rpm，低扭强劲且持续。据官方宣传，气耗优于行业8-10%，使每年收益高于行业2-3万元。这套LNG动力链很适合气价更低的西北地区，标配的发动机制动功能再配合上液力缓速器，能获得持续的制动力。在西北等禁止安装淋水器的地方，这两个配置很有必要。实测空车时到地面距离为32cm左右，甚至低于官方宣称的38.8cm的离地高度，通过性受到了影响。跑公路还好，若下土路发生拖底，管路可能有泄漏的风险。除了3.64的速比，新天龙旗舰KX还可以选配3.42、2.69低速比，更适合标载跑高速。另外补充一下，气瓶实际容积为L，最大充装量为kg。
与燃油车相比，LNG燃气车的自重都会偏大，新天龙旗舰KX在轻量化气瓶支架、轻量化制动器的加持下，自重也达到了9.3吨。总体来说，新天龙旗舰KX在三大件和关键配置上一点都不含糊，但小细节和一些人体工程学设计还不完善，期待后续的改进与更新。小编有话说肯定很多卡友都认为现在的燃气车竞争力不足，不值得买，但从长远看来，天然气作为环保燃料，未来的发展大有前途。如今中国作为世界LNG液化天然气需求增长最快的国家，进口量在持续加大，LNG供应量在年回暖之际有望回归正常，价格也会趋于稳定。届时，燃气车的优势会更加凸显，有需求的卡友不妨提前做好打算，先发制人。往期精彩回顾▼最新热文①国六车型限速限扭问题频发，可能不是质量问题，而是你还不会用②国六后处理凭啥贵好几万看完你就知道为什么国六这么麻烦了③从业资格证考试取消后怎么申领资格证？交通部权威解答④国六马力配16挡AMT全车盘刹带液缓环视超高配陕汽X图解⑤马力燃气机升大气罐安全配置配齐这辆J7LNG牵引车不一般！▼最新政策①交通部正式通知：明年3月1日起运输资格证不用考试了危险品运输除外②再也不用挂靠了！继苏州、南京开放个人户后无锡也要行动了？③绿通预约、治超新政、国六实施等！年1月1日起这些政策即将实施▼行业乱象①已上牌蓝牌轻卡被复检不复检或将无法上路卡友的利益谁来保障？②天然气狂涨！全国部分地区因成本太高已导致停运车还能买吗？③被抓住直接扣12分降级不少卡友中招这些都属于遮挡号牌④8家北斗导航部分产品不合格！交通部曝光名单预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇