本篇文档将解决以下问题：认识储物盒相关部件；储物盒的工作原理（门开关的作用，氧气如何控制）概述：B-机长和副驾侧氧气面罩储物盒（以下称储物盒）件号为：MXP-5，该部件具体详情参考CMM35-13-44。如图一所示为储物盒的两大主要部件：储物盒本体（含门），供氧开关活门门的开关直接影响供氧活门的作动，如图所二，为门处于关闭位时活门的位置示意图。当门处于关闭位时，伸出将杆向右推，将活门挡住，此时活塞左侧的向右的力力大于右侧供氧通道作用在活塞上向左的力，因此活塞将供气通路挡住，图中彩色部分是来自氧气瓶端的供氧通路。
当向下按压测试手柄，杆克服弹簧压力向后移动，此时活塞左侧不受力，右侧受到来自供氧通道向左的压力，因此活塞向左移动。如图三所示：是一个节流孔，通过该孔后压力下降，供往氧气面罩。也是一个小孔，供氧压力通向黄色隔膜。黄色隔膜下方通过小孔与供氧压力相连，上方通过通道与氧气面罩管路相连。
黄色指示原理：是一个十字星型黑色垫片，可以简单理解称一个中间划了十字口的黑色薄片或者膜，当黄色隔膜上下两侧压力不同，发生形变向上突起，就会将黑色薄片顶起，就会露出，因呈十字型，因此露出的也是十字型。当出口氧气流量在0.5-2.5L/min时，黄色指示才会显示。根据以上原理可以解释我们在做测试时观察到的现象：单次按压测试手柄，会出现黄色的十字约一两秒钟，这是因为测试时打开活门，隔膜上下游有压差，随后凸起顶开，因此会看到黄色指示，但是由于氧气面罩未放气，也就是下游管路很快就通过实现两侧管路压力平衡，因此黄色指示只会显示一两秒。当我们连续放气时，会一直看到黄色指示。图中是一个压力电门，实质是一个麦克电门，由于活塞左侧是锥形，当其向左伸出的时候会按压弹簧片，再作动麦克电门，此时就可直接对氧气面罩讲话，不用在按压PTT电门或者手提麦克。这也解释了有时机组反映总有杂音，重装氧气面罩后正常，其实是重新复位了麦克电门。通过以上分析，我们得出以下结论：①活门的主要作用是控制供氧管路的开关和压力；②储物盒门是否关好，直接影响活门的开关，因此每次关门时确保OXYGENON不指示；③氧气流动可以通过看黄色指示以及听声音；④做氧气测试时，门应保持在开位，否则无法测试（若在关位，确保OXYGENON指示弹出也可以）；⑤如果氧气几天内压力下降较快，可以脱开下游管路（氧气面罩与储物盒管路），在接口处涂抹渗漏剂，如果漏气说明两个问题：氧气面罩漏气以及活门本体漏气。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇