《冲上云霄》，从几年前的电视剧到今天上映的同名电影很多人都在追看。帅哥、美女云集，机长、空姐......虽然没有改革开放之初那么神秘，但是毕竟驾驶飞机还不像考机动车驾驶执照那么方便、简单。
今天，新华网云南频道带您跟随中国东方航空公司MU航班一起冲上云霄，近距离和他们一起从昆明飞到北京。
到达东航飞行派遣大楼后，机长赵维需要到飞行调度大厅做一个简单的体检，但其实他们每年都有一次全面、严格的体检，40岁以上的飞行员体检则是半年一次。体检完毕，赵维召集机组成员开准备会。准备会上，赵维介绍了这次飞行的注意事项，乘务长杨文婷针对这些注意事项对乘务组工作做了安排。
每一次飞行，不论距离远近都像驾驶机动车跑长途
16:20的航班，记者11:00就迫不及待的到此次航班的机长赵维家。
到小区门口赵维坚持下楼接我们，“我告诉你们打车到这个小区，这个小区比较出名，好找，但其实我家住对面小区。”干净、清爽，说话是，外表也是。大胆猜测“您是处女座吗？”“哈哈哈，是的，最龟毛的星座。”记者心想，这下好了，接下来什么都可以问，也一定会得到认真的解答，处女座除了龟毛，还有一个特点是认真、仔细。
一进门就开箱，机长的行李箱，里面装的什么东西？
赵维一样一样的拿出来摆在茶几上，整整齐齐：中国民航飞行经历记录本、民用航空器驾驶员执照、民用航空人员体检合格证、中国东方航空股份有限公司飞行人员聘用证、手电筒等。据赵维介绍，民航飞行员的驾驶执照分类较为精细，例如持有的就只能驾驶波音系列的机型。他本人已有波音“驾龄”十年半，飞行时间1万余小时。
正在仔细看赵维的《飞行记录本》时，门铃响了。“我妈带着儿子去买菜，中午我妈给你们做大理的酸辣鱼。”一边说一边去开门，原来赵维是洱海边长大的。
赵维的儿子才两岁多，不过写稿子的时候才发现不知道他的名字，因为赵维叫他“唐老鸭”。“唐老鸭”的玩具里最多的恐怕就是飞机，大大小小给我们找出来七八架，不过就好几架是残疾的：尾翼掉了。于是这两父子开始“修飞机”。
本次航班机长赵维，副机长王晓龙，第二副机长石云坛；乘务长杨文婷，头等舱乘务员杨茜，乘务员唐佳文、郭子煦、胡杨；安全员丁昌有、高嘉君。不对，这个航班的机组成员还有记者，第一次以机组成员的身份飞行。
一边修，“唐老鸭”一边告诉我们这飞机是什么机型，又或者突然问赵维：“爸爸，你今天要飞哪里啊？”看来，他对赵维的工作已经习以为常了。“现在好多了，小一点的时候看我要出门，他就坐到我的行李箱上，不让我走，或者要求带着他一起去。”80后的赵维，虽然当父亲没多久，但是对儿子的宠爱都在眼睛里。
“她妈妈是做财务工作的，上班时间比较规律，我们飞行就全部看排班，今天飞完回到家估计是凌晨两点了。明天休息打算带唐老鸭去红塔体育中心玩。”
一边聊天，记者还不时看时间。《冲上云霄》里，机组不是需要提前到机场做很多准备工作的吗？细心的赵维看出了我们的心思。“其实现在通过电脑很方便了，很多工作通过我们的内网就可以完成，比如查看今天的机组成员是哪些，乘客有多少，货物有多少，长水机场的天气情况，整个航路的天气情况以及飞抵机场的情况。”
放心的聊天，放心的看他们父子玩。修完飞机“唐老鸭”说要“坐飞机”，咯咯笑的在赵维的臂弯“飞行”之后，唐老鸭又邀请赵维坐上他的“火车”，而后又要求戴上机长帽、戴上太阳镜、打起领带......一仰头的傲娇，说不定以后也会成为一名机长。
吃完饭，13:45向着机场出发。“唐老鸭”今天和赵维来了个深深的拥抱之后，我们顺利的走了。只是交代明天要记得去玩儿。
另一位主角、乘务长杨文婷是到东航飞行遣派大楼才见到的。原本也打算一早去她的家，医院体检了，医院赶到长水机场的。美丽、文静、沉稳......在小脸当道的今天，大饼脸的记者看到她的第一眼就在心里默念：坚决不能和她合影。
但是乘务长，或者说整个乘务组，又岂是长相美丽或者帅气就行的呢？
上飞机之后，乘务组开始忙碌：清舱、清点机供品、上飞机餐，并填写《客舱记录本》。“除了服务项目，我们还需要对照《应急设备检查单》检查氧气面罩、救生衣、药箱、灭火装置等等。”杨文婷介绍。完毕之后，杨文婷报告机长可以上客。
“作为空姐，我们训练的时候有很大一部分是关于飞行安全的，就是当飞机发生一切意外的时候，我们应该怎么处理，不慌乱、保护自己并最大限度保障乘客的安全。”这是杨文婷在回答记者“空姐除了美丽还需要哪些素质”时候的答案，“虽然我们希望这些知识在整个职业生涯都用不上。除此之外，在工作中最需要的是责任心和耐心。”
说起这些年飞行经历里遇到的奇葩事儿，杨文婷也忍不住抱怨了两句：“有遇到经济舱的乘客坐到头等舱无论如何不回去的，也有遇到抱怨按了服务铃我们没有及时过去的。如果乘客只是抱怨，那我们就全面听取抱怨，如果是威胁到飞行安全，那就通知飞机上的安全员处理。”是啊，最近任性乘客打开安全门的，吵架吵到万米高空的。“不过大多数乘客都挺好，上机下机的时候他们有个微笑，或者点头回应我们，就觉得心里很舒服。还有乘客能记得住我们，上飞机和我们打招呼说上次飞哪里哪里也是你啊，就觉得做这个工作真的值了。”
机长和乘务组见面之后，先各行其是。赵维需要到飞行调度大厅做一个简单的体检，但其实他们每年都有一次全面、严格的体检，40岁以上的飞行员体检则是半年一次。这时候杨文婷召集乘务组开一个短会，因为乘务组不是固定的，成员之间不一定全部认识。
体检完毕，赵维召集机组成员开准备会。本次航班机长赵维，副机长王晓龙，第二副机长石云坛；乘务长杨文婷，头等舱乘务员杨茜，乘务员唐佳文、郭子煦、胡杨；安全员丁昌有、高嘉君。不对，这个航班的机组成员还有记者，第一次以机组成员的身份飞行。
准备会上，赵维介绍了这次飞行的注意事项，杨文婷针对这些注意事项对乘务组工作做了安排。
15:05分，机组出发前往航站楼。
这期间，赵维需要下机巡视，看飞机外部是否有异样，货仓、轮胎、雨刮器、避雷针、油箱等等，逐一检查并签字。他需要签字的还有《飞机载重平衡图标》，并将相关数据输入电脑。现在正在查看的是轮胎。
赵维：从机舱门关上到打开，我需要对全飞机人的生命负责
在赵维的家里，他的岳母对记者说：“他们的工作太重要了，那么多人的安全他要负责，飞机上吃的比较简单，我们能做的就是他在家吃的时候，多做几个菜，照顾好他的身体。”机长责任重大。
上飞机之后，乘务组开始忙碌，清舱、清点机供品、上飞机餐，并填写《客舱记录本》。“除了服务项目，我们还需要对照《应急设备检查单》检查氧气面罩、救生衣等。”杨文婷介绍。完毕之后，杨文婷报告机长可以上客。
这期间，赵维需要下机巡视，看飞机外部是否有异样，货仓、轮胎、雨刮器、避雷针、油箱等等，逐一检查并签字。他需要签字的还有《飞机载重平衡图标》等，并将相关数据输入电脑。
上客完毕，关闭舱门之后，赵维就需要等候塔台指令，是在机位等候，还是可以滑行到跑道边。这时候的机舱里，杨文婷及整个乘务组需要做安全示范，或者影音系统播放安全须知。
此时，飞机驾驶舱的门已经关闭，要见到赵维我们需要等待飞机降落到北京首都国际机场，机舱门打开之后。
在听到两声铃声之后，乘务组会再次巡视客舱，再次检查行李架的门是否关好，并提醒乘客关闭电子设备电源。“有一次，外国的一架航班，降落之后滑行过程中，乘客着急打开手机并拨打电话，此时机长正与塔台沟通，在他们沟通的电台中传来了这位乘客讲电话的声音。通常来说，因为频段不一样是不会发生这样的事情，但是电子设备有时候发生跳频无法解释。”赵维之前同我们讲解，并说了这样做的危害。“机长与塔台的沟通非常重要，塔台会指令航班由哪个滑行道滑到跑道，用哪一条跑道由什么方向起飞，或者指令降落的飞机滑到哪个机位，假如因为跳频导致指令听不清会造成很严重的后果。”
16：07，飞机起飞。
这个让人看得眼花的地方就是飞机起飞之后，起落架的容身之处。
起飞和降落时，乘务员会提醒乘客打开遮光板、收起小桌板、调直椅背，这是为了减小在无准备迫降时的伤亡率。此时的他们也必须坐在他们的座位上，用安全坐姿：收紧下颌，头劲后靠，抓紧座椅，双脚用力蹬地。与乘客的座椅不同，乘务员的座位简易也不舒适。从起飞到飞机平飞期间，他们都须保持安全坐姿。“乘务员保护好自己才能更好的保护乘客。”杨文婷说。
飞机平飞之后，他们就开始了机舱服务。无论从北京到昆明，还是从昆明到北京，记者飞了多少次已经记不清，不过通常3个多小时的航程，有一大半时间都在睡觉。至于乘务员在做什么，不甚清楚。
这次可以全面的看一看。
飞机平飞之后，他们开始做送餐准备：加热餐食，配齐饮料。然后开始发放餐食、送饮料，并在第二轮加饮料时收餐盒。
说到餐食，网上不时见到吐槽，是不是机组吃的和乘客吃的水准差距有很大呢？好奇机长吃什么？乘务组吃什么？当机组餐摆到小桌板上的时候，说实话有小小失望：菜品和经济舱的一样，数量也差不多，唯一就是水果多一点，还多了一杯纸杯装的酸菜洋芋片汤。
再看机长的餐食，看了半天也没什么特别，一盒米饭、一份炒洋花菜、一份麻婆豆腐、一份炒土豆、两个饼、一份酸菜洋芋汤，对了，还有一小袋咸菜。仔细看了半天，感慨原来机长吃的也不过如此。可能今天赵维吃的饭还有点凉，因为记者又是看，又是拍照。
不过赵维说他们吃饭都很快，不论是飞行中，还是在机场转场的时候，因为时间紧。“抓紧时间倒进去再说，不讲究那么多。”从中午吃饭，记者已经看到赵维倒饭的速度了。“其实很多飞行员都有肠胃方面的疾病，这也算是职业病吧。”赵维说。
《冲上云霄》里说，机长和副机长的餐食是不一样的，是这样的吗？赵维再次解答：“通常是不一样的，但是也可以一样，如果一样的话，两个人吃饭的间隔最少需要有一个小时。”作为东航云南公司的飞行员，在饮食上还有一项特殊的要求。“在吃野生菌的季节，飞行前72小时是不允许吃的。”
19:40，MU航班平安降落在北京首都国际机场T2航站楼。下客完毕，飞机清洁之后，机组没有下飞机，重复着又一次的检查，20:34起飞回昆明，23:47降落在长水机场，00：05飞机滑行到位，00:30机组人员离开飞机，回到飞行派遣大楼讲评结束已经是凌晨01:00。回到家中已是凌晨02:00。此时，“唐老鸭”早已进入了梦乡。
趁着杨文婷向赵维报告客舱已经准备好，可以迎接旅客的时候，记者赶紧按下快门。看着这些按钮、屏幕，他们都是做什么的呢？记者的好奇心又起，要不下次记者也去开一次飞机？您放心，最多也就只能去飞机模拟舱。
在飞机上，记者和杨文婷相约去她的家。直到五天后这次相约才实现，北京回来之后休息了一天半的时间，杨文婷飞曼谷，之后飞北京的过夜航班，回昆明后难得是一个周日，她抱歉的和记者说那天她想陪孩子。周一下午她要飞郑州，记者中午到了她的家。
原来我们离得并不远，很多次从她家门口经过。进了他们小区，正想着停好车给她打电话，一侧头看到一个酷似她的人，还在犹豫着是不是看错的时候，杨文婷认出了记者，今天的她没有穿制服，宽松的毛衣，头发简单的扎起来，一手牵着一个孩子：老大六岁，老二两岁。因为有了一起飞的经历，熟络了不少。“得亏我妈妈帮着带孩子，否则真不知道怎么办，太调皮了。”杨文婷说。六岁正是调皮捣蛋的时候，两岁是天天找妈妈、撒娇卖萌的时候。在她家的两个多小时，精力旺盛的两个小家伙就没有消停过。
能陪着孩子玩，对杨文婷来说就是幸福。和孩子一起包饺子，饺皮在桌子上散落，饺子大一个小一个，都没有关系，这才是幸福的生活。“我差不多一个月能在家住也就半个月的时间，有时候早班飞机，我出门的时候他们还没醒，晚班飞机，我回到家的时候他们已经睡了。”杨文婷心中有对母亲的感恩，也有对孩子的歉疚。
和孩子们一起吹泡泡、嬉戏的时间过得特别快，杨文婷需要收拾行李。和赵维的相比，杨文婷的行李箱更加丰富：客舱服务手册、意见反馈单、生日卡、工作记录本、化妆包等等，甚至还有针线盒，和赵维一样，她特别强调了手电筒：“这在紧急情况下就是生命之光。”她说。
收拾好行李箱之后，杨文婷开始化妆、换衣服，准备今天飞往郑州，回到昆明又是明天的凌晨了吧。（完）
打开影音系统播放欢迎音乐。上客完毕之后杨文婷及整个乘务组需要做安全示范或者影音系统播放安全须知。此时，飞机驾驶舱的门已经关闭，要见到赵维我们需要等待飞机降落到北京首都国际机场，机舱门打开之后。
杨文婷在读广播词。杨文婷的声音沉静、温柔，听着能让人放松心情。记得记者刚工作时，采访一个突发事件，已经火烧眉毛了，机关枪似的提问之后，采访对象沉稳的声音瞬间就让记者淡定下来，并坚信有他们在不用惊慌。
起飞和降落时，乘务员会提醒乘客打开遮光板、收起小桌板、调直椅背，这是为了减小无准备迫降时的伤亡率。此时的他们也必须坐在他们的座位上，用安全坐姿：收紧下颌，头劲后靠，抓紧座椅，双脚用力蹬地。飞机平飞之后，杨文婷开始做送餐准备：加热餐食，配齐饮料。然后开始发放餐食、送饮料，并在第二轮加饮料时收餐盒。
晚餐模式开启，乘客开始陆续吃饭。说到餐食，网上不时见到吐槽，是不是机组吃的和乘客吃的水准差距有很大呢？好奇机长吃什么？乘务组吃什么？当机组餐摆到小桌板上的时候，说实话有小小失望：菜品和经济舱的一样，数量也差不多，唯一就是水果多一点，还多了一杯纸杯装的酸菜洋芋片汤。
跟随拍摄的时候，双手拿着相机，只有把壮硕的身体完全倚靠在旁边的椅背上，那样子肯定难看极了。可是乘务员们无论送餐、加水还是有乘客按呼唤铃过去的时候，都那么优雅、从容。看来功夫在平时啊！
其实这次飞行是下午，记者一大早就去了赵维的家，见到了他两岁多的儿子“唐老鸭”。“唐老鸭”的玩具里最多的恐怕就是飞机，大大小小给我们找出来七八架，不过就好几架是残疾的：尾翼掉了。于是这两父子开始“修飞机”。一边修，“唐老鸭”一边告诉我们这飞机是什么机型，又或者突然问赵维：“爸爸，你今天要飞哪里啊？”看来，他对赵维的工作已经习以为常了。
记者也去了杨文婷的家。进了他们小区，正想着给她打电话，一侧头看到一个酷似她的人，还在犹豫着是不是看错的时候，杨文婷认出了记者。今天的她没有穿制服，宽松的毛衣，头发简单的扎起来，一手牵着一个孩子：老大六岁，老二两岁。“我差不多一个月能在家住也就半个月的时间，有时候早班飞机，我出门的时候他们还没醒，晚班飞机，我回到家的时候他们已经睡了。”杨文婷心中有对帮忙带孩子的母亲的感恩，也有对孩子的歉疚。
能陪着孩子玩，对杨文婷来说就是幸福。和孩子一起包饺子，饺皮在桌子上散落，饺子大一个小一个，都没有关系，这才是幸福的生活。和孩子们一起吹泡泡、嬉戏的时间过得特别快，杨文婷需要收拾行李，下午，她要飞郑州。和赵维的相比，杨文婷的行李箱更加丰富：客舱服务手册、意见反馈单、生日卡、工作记录本、化妆包等等，甚至还有针线盒，和赵维一样，她特别强调了手电筒：“这在紧急情况下就是生命之光。”
点击
