笔者最近在一次现场安全检查中发现，现场一组氧气、乙炔热切割设备，制作的手推车有2个气瓶位（一个氧气、一个乙炔瓶），现场有一瓶氧气与橡胶软管连接，另一根没有连接（见下图）。这张图片，很多人一眼就能看出来有几个隐患：
隐患
1、软管老化严重；
2、乙炔软管没有回火防止器；
3、两只压力表均损坏；
4、……
眼尖的朋友估计还看到另一个隐患，即氧气、乙炔所使用的气管搞错了。在检查过程中，我和现场的一位管理人员交流，我问“这个氧气、乙炔气管有没有搞混淆，用反了”他回答“没有错呀，红色接氧气、蓝色接乙炔的，因为氧气的压力大，所以用红色的气管；乙炔的压力小，所以用蓝色的，供应商跟我们说的红色的气管能承受的压力大，所以红色的气管给氧气用的。”乍一听，感觉他说得挺有道理的，殊不知，关于氧气、乙炔气管颜色是有相应国标规定的，即《GB/T-气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管》。
说到氧气软管要用红色的，笔者在几年前，还真在作业现场见到过，而且软管上就标注的是氧气，看似很“正规”。也颠覆我的认识，为了追根溯源，我特意去问了下“度娘”，“度娘”给的答案中，确实也有人说氧气软管为红色，没有说来自什么规范要求。
我查找了《GB/T-》所替代的版本《GB/T-92》，里面同样规定氧气软管为蓝色；有人说在《GB/T-81》版本中，规定了氧气软管为红色，在网上并没有找到此标准。因此，起码在《GB/T-92》版本中，已经明确氧气软管为蓝色。
由此可见，“氧气软管蓝色、乙炔软管红色”是国家的标准，不能轻易去道听途说，也不能问下“度娘”就认为度娘都是正确的。在我们不太确定的时候，应该去查找相应的规范、标准。
氧气乙炔软管的安全事项
1)软管须具有足以承受气体压力的强度，并应进行压力试验，氧气管和乙炔管不准混用和代用。胶管应具有足够的抗压强度和阻燃特性。
2)软管的接头和管子应严防泄漏，连接前应将软管吹净，并确定管中无水后，才允许使用。禁止用氧气吹除乙炔气管的堵塞物。应随时检查和消除焊割炬的漏气和堵塞等缺陷，防止在胶管中形成氧气、乙炔混合气。
3)可燃气体(乙炔)的橡胶软管如在使用中发生脱落、破裂或着火时，应首先将焊枪火焰熄灭，然后停止供气。氧气软管着火时，应先拧松减压器的调整螺杆或将氧气瓶的阀门关闭，停止供气。如果发生回火，倒燃进入氧气胶管，应将此管更新。
4)乙炔和氧气软管在工作中应防止沾上油脂或触及金属溶液（具有良好的耐油、耐酸碱性的软管除外）。禁止把乙炔及氧气软管放在高温管道、电线或热体上，不允许把软管和电焊用电线敷设在一起或放在运输通道上。
5)应注意胶管的保存、使用和运输中的维护，保持清洁和不受损坏。应避免胶管受阳光照射、热体烘烤、雨雪浸淋，防止酸、碱、油类及有机溶剂等与胶管接触。与热源距离应不小于1m，存放温度应为-15～40℃。使用前应吹洗胶管内壁滑石粉和杂物，防止焊炬堵塞。
6)气焊(割)操作中为保证安全，与氧气表高压端相连的气瓶(氧气管道)的阀门应全开，以便在大量氧气输出时，提供充足的气量和稳定的压力。防止在使用时压力突然下降，发生回火并倒燃进入氧气胶管而引起爆炸。
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