医院，大伙常看到这样一些车辆，他们不是救护车，但干的却是急救车的事儿，而这些车辆看重的，就是高额的收入和监管的缺失。
在医院里，经常停放着一些商务面包车，这些车辆的驾驶室都放着接送病人的招牌，并留有联系电话，这些车就是大伙常说的黑急救了，他们专门干的就是接送病人的生意。
司机：“7块钱一公里。”
记者：“有返程费吗。”
司机：“不带不带，咱这车不带，跑一千公里你给我七千块钱，跑九百公里，七九六千三。”
这些所谓的急救车里，放置着担架、氧气瓶等一些非常简单的医疗器械，如果患者需要随车跟医生或者护士的话，那是要另外加钱的。而除了接送病人外，有患者死了，他们也送。
司机：“那个（送死人）费用高一点。十块钱一公里。”
这些司机说他们做这生意，一般没什么顾虑，即使遇到检查，他们也有办法轻松应对。这些打着接送病人旗号的黑急救司机告诉记者，对于送死者回家这样的生意，他们并不陌生，经常全国各地跑，不管路程远近，都是按公里计费，只要和主顾把价钱谈好了，他们就能保证安全送到，也不太担心路上有人检查。因为有高额的回报吸引着，最关键的是，监管的缺失，降低了他们的风险。
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